Die Erhebung von Bestandsdaten der Verkehrsflächen und die Verwaltung dieser Daten in GIS-Systemen spielt eine wichtige Rolle bei der Erstellung kommunaler Bilanzen. Es besteht eine wachsende Nachfrage nach der Identifizierung und Erstellung von Inventaren von Straßenanlagen, dem Hinzufügen von Attributinformationen und der Analyse verschiedener Arten von Bedingungen.
Langjährige Erfahrung in der Identifizierung und Erstellung von Bestandsdaten für Straßenanlagen in GIS.
Digitale Erfassung von Inventarobjekten und Straßenoberflächentypen aus einer Vielzahl von Daten, die durch Mobile Mapping, Drohnen- und Luftbildvermessung erfasst wurden.
Wir sind spezialisiert auf die hochpräzise Erfassung von Straßenelementen, Attributen und entwickeln aus Rohbild- und Punktwolkendaten komplette GIS-Datensätze für Straßeninfrastrukturinventuren. Wir verfügen über hochqualifizierte Fachkräfte, um eine Vielzahl von Daten zu verarbeiten, die durch luftgestützte und mobile Kartierung erfasst wurden.
Wir identifizieren die Zustandsarten anhand der gegebenen Definition von Schäden und Reparaturen. Diese Definitionen sind Teil größerer Spezifikationen, die auch verschiedene Arten von Straßenmaterialien und zu befolgende Datenstandards beschreiben. Straßenzustandsdaten in Kombination mit den Bestandsdaten des Verkehrswegenetzes bringen enorme Vorteile. Sie helfen beim Ressourcenmanagement, der Finanzplanung oder der Aufrechterhaltung von Rechtsordnungen und Verkehrssicherheit.
Verarbeitung großer Mengen von Bild- und Punktwolkendaten, die durch mobile oder Luftbildkartierung für Straßen und zugehörige Infrastruktur erfasst wurden. Wir erhalten von unseren Kunden genaue Anforderungen, um bestimmte Objekte nach bestimmten Regeln zu erfassen.
Wir sollen verschiedene Arten von Bereichen / Objekten auf Straßen und Gehwegen identifizieren, sie digitalisieren und dabei verschiedene Regeln beachten und administrative Grenzen einhalten. Zusätzlich vergeben wir auch die Attribute.
Darüber hinaus werden wir auch oft damit beauftragt, genaue Straßenzustandsdaten auf Basis vorgegebener Zustandsdefinitionen (z. B. Schlaglöcher, Risse, Bodenwellen etc.) zu erstellen. Wir werden oft beauftragt, KI-basierte Tools zu verwenden, die vom Kunden entwickelt wurden, oder Tools von Drittanbietern zu verwenden, um Zustandsdaten vorzubereiten.
Wir sind damit beauftragt, genaue Bestandsaufnahmen von Anlage Inventare zu erstellen, indem wir verschiedene Bildinterpretationstechniken und Tools von Drittanbietern verwenden. Wir sollen länderspezifische Beschilderung, Digitalisierungsleitfäden, Symbologie usw. durchgehen.
Zu den Anforderungen einiger Aufgaben gehört die Erstellung von digitalen 2D/3D-Infrastrukturdaten, bei denen eingegebene Geodatensätze aus verschiedenen Kartierungstechniken (Luft- und Erdaufnahmen) integriert werden, um aktuelle, vollständige, genaue und konsistente Infrastruktur-/Straßendaten zu erstellen.
Einige Sonderanforderungen beinhalten nur bestimmte Aufgaben, die erledigt werden müssen, z.B. Radwegzustandserfassung, die in kurzer Zeit digitalisiert werden soll oder Datenaktualisierung mittels Photogrammetrie-Technologie.
Wir verarbeiten im Rahmen des Interessengebiets teilweise auch Daten zu Rohrnetzen, Entwässerungskanälen, Verkehrszeichen, Kontrollschächten oder Abfallbehältern.
Da die Straßeninfrastruktur eng mit der Energieversorgungsinfrastruktur verbunden ist, erhalten wir manchmal Infrastrukturdatenentwicklungsprojekte im Zusammenhang mit dem Tiefbau.
Die Anforderungsliste und unser Angebot beschränken sich nicht nur auf die oben genannten Aufgaben, sondern wachsen mit wachsendem Angebot an 2D- und 3D-Mapping-Technologien und der Art und Weise, wie Inhalte generiert werden. Heute sind mit zunehmender Genauigkeit verschiedenste Objekte und Assets zu identifizieren, zu vektorisieren und zuzuordnen, die zum Straßenraum gehören.
Ein weiterer Schwerpunkt liegt darin, diese erfassten Objekte in 2D und 3D positionsgenau zu machen, was einen sorgfältigen Umgang mit Datensätzen erfordert. Wir erhalten häufig Anfragen, die Daten von mobilen Transportern mit einer Vielzahl von Bildern, LiDAR-Punktwolken oder Luftbildern mit nicht positionsgenauen Kameradaten nachzubearbeiten.
Digitale Erfassung und Aktualisierung straßenbezogener Daten (Fahrspur, Fußgängerzone, Parkplätze, Grünflächen, Radstreifen, Einfahrten…) und Erstellung von Bestandsverzeichnissen für andere Straßenobjekte im Straßenraum, z.B. Lichtmasten, Abflüsse, Bäume, Schächte oder Gas- und Wasserhähne usw.
Dokumentation der Straßenzustandsdaten (Risse, Schlaglöcher, Unebenheiten etc.) anhand der Definitionen und deren Vorkommen je nach Straßentyp. Aufnahme von Schäden und Besonderheiten wie Fahrbahnmarkierungen, Bordsteinkanten, Zustand gemäß deren Beschreibungen.
Dreidimensionale stereoskopische Auswertung von Luftbildern für verschiedene Objekte auf Straßen und Autobahnen. Wir sind in der Lage, verschiedene aufgebaute Objekte, die in dem gegebenen AOI vorhanden sind, in 2D und 3D zu identifizieren und abzugrenzen.
Hochpräzise ortsgenaue, geometrisch korrekte Dokumentation verschiedenster Flächen und Objekte und Zuordnung entsprechender Attribute. Unser Team ist auf die Erfassung von versiegelten Flächen in öffentlichen und privaten Räumen spezialisiert.
Digitale Auswertung von hochauflösenden und georeferenzierten Inspektionsbildern als Bildsequenzen im gegebenen System mit speziellen Regeln für verschiedene Arten von Punkt-, Linien- und Flächenobjekten und Symbolen.
Erstellung und Aktualisierung von kommunalen Straßenkarten nach regionalen und nationalen Standards durch Nutzung einer Vielzahl von Eingabedaten. Verwendung von Vermessungsdaten in Kombination mit anderen Arten von Datensätzen (amtliche Straßendaten, GIS-Daten oder vorhandene Kartierungsvermessungsdaten), um Straßendaten zu erstellen und zu aktualisieren.
Die Verwendung benutzerdefinierter KI-Tools zusammen mit manuellen Identifizierungstechniken zur Erstellung der aktuellsten, genauesten und vollständigsten Datenausgaben in Bezug auf den Straßenzustand macht die Differenzierung mit dem verwendeten Material möglich.
Ob mobile Kartierung (Punktwolkendaten, Bilddaten) mit Drohnenunterstützung, statisches Scannen oder Luftkartierung (Fotoflugdaten, stereoskopische Daten), wir sind in der Lage, verschiedene Auswertungstechnologien unabhängig voneinander oder in Kombination zu verwenden, um das gewünschte Ergebnis zu präsentieren.
Die Anforderungen an digitale Daten für Straßen und Infrastruktur reichen von der einfachen Vektorisierung verschiedenster Objekte bis hin zur positionsgenauen 2D- und 3D-Erfassung unterschiedlichster Objekte dieser Infrastruktur. Wir erhalten häufig Anfragen zur Nachbearbeitung der Daten von mobilen Transportern mit einer Vielzahl von Bildern, LiDAR-Punktwolken oder Luftbildern mit Kameradaten.
Wir entwickeln eine geeignete Strategie, um diese Daten auf der Grundlage vorgegebener Spezifikationen nachzubearbeiten. Wir erfüllen schnell die Anforderungen, entwickeln die erforderlichen Dokumentationen und Arbeitsabläufe, geben unseren Offshore-Mitarbeitern Orientierung und liefern die Ausgabedaten gemäß den vereinbarten Zeitplänen.
Unser Straßeninfrastrukturteam hat ein gründliches Verständnis der Anlagenbestände, Flächenarten (gepflastert und ungepflastert) und kann zwischen öffentlichen und privaten Flächen, Stadt- und Gemeindegrenzen, Streckenabschnitten und vielen gelegentlichen Merkmalen unterscheiden.
Unser Wissen über verschiedene Straßentypologien, Infrastrukturklassifikationen, Kamerasysteme, Datenformate, Verständnis von technischen Zeichnungen und Fachbegriffen der Verkehrstechnik helfen uns, Datenerfassungsprojekte schnell aufzusetzen.
Unsere Datenoperatoren für das Straßenteam sind darin geschult, verschiedene im Straßenraum vorhandene Objekte zu identifizieren und zu interpretieren. Sie sind für die Arbeit an verschiedenen GIS-Systemen geschult und schalten bei Bedarf auch auf die Photogrammetrie-Auswertung um.
Wir schulen unser Team schnell für jedes kundenspezifische Werkzeug, das von Kunden zur Verfügung gestellt wird. Unsere Erfahrung in der dreidimensionalen stereoskopischen Auswertung macht uns einzigartig im Umgang mit Daten aus Luftkartierungstechniken.
Wir haben langjährige Erfahrung darin, verschiedene Straßenmarkierungen und Verkehrszeichen zu verstehen. Unser Team ist sehr geschickt darin, Eingaben aus LIDAR, Photogrammetrie und Bildverarbeitung zu kombinieren (um Vegetation, Fußgängerzonen, Straßen mit Landschaft usw. zu erfassen).
Unsere Flexibilität, mit verschiedenen KI-Tools zu arbeiten und nach manueller Überprüfung fehlerfreie Daten zu liefern, macht uns einzigartig. Wir entwickeln zeitoptimierte Workflows, die uns helfen, eine transparente Kostenschätzung abzugeben.
Sehr gute Kenntnisse der Grundelemente des Knoten-Kante-Modells, regionaler und nationaler Standards, Ingenieurbau, öffentlicher und privater Raum machen uns einzigartig in der Digitalisierung der Straßeninfrastruktur.
Wir verstehen die Eigenschaften der Straßenelemente, Verkehrsnutzungsfläche, Kartenausschnitt, Kreisverkehr, Anschlusspunkte, Verkehrsrichtung usw. Wir haben auch ein tiefes Verständnis für Anwohnerparkplätze, Fußgängerzonen, Straßen mit Busspuren, Art der Reparatur, Radweg usw. entwickelt.
Gemeinsam mit dem Auftraggeber entwickeln wir eine geeignete Strategie zur Nachbearbeitung von LIDAR-, Bild- oder photogrammetrischen Daten auf Basis vorgegebener Spezifikationen. Wir erfüllen schnell die Anforderungen, entwickeln die erforderlichen Dokumentationen und Arbeitsabläufe, geben unseren Offshore-Mitarbeitern Orientierung und liefern die Ausgabedaten gemäß den vereinbarten Zeitplänen.
Erstellung weitere Spezialprodukte:
- Digitale Datenerfassung von Anlagen-Innenleben, Übersichtspläne verschiedener Maßstäbe, Leitungstrassenpläne, Schachtskizzen, Feuerwehrpläne (Hydranten, Zufahrten, Aufstellflächen), Aufstellungspläne und Spleißpläne
- Bei Bedarf organisieren wir ein Projektorientierungstraining in Deutschland
- Homogenisierungsprozess nach projektspezifischer Qualitätssicherung (Anpassung Netztopologien, Bemassungen und Grundkarten usw.)
Wenn Sie Daten mit mobilen und Luftbild-Mapping-Technologien erfassen und ähnliche Anforderungen haben, um Bestandsaufnahmen zu generieren, Straßen- und Infrastrukturdaten zu digitalisieren und zu validieren, freuen wir uns darauf, Sie mit unseren Dienstleistungen zu unterstützen.
Die Erstellung, Aktualisierung und Pflege Ihrer Straßen- und Infrastrukturdaten übernehmen wir mit unserem hochspezialisierten Straßendaten-Team. Wir entwickeln schnell unsere erforderlichen Dokumentations- und Testworkflows, Qualitätsverfahren, geben unseren Teams Anleitung und liefern die Ausgabedaten gemäß den vereinbarten Zeitplänen.
